开yun体育网借助飞机后部的录像机将图像传送给RVS-开云「中国」kaiyun网页版登录入口

近日开yun体育网，以色列部队展示了此前避开的辛劳视觉系统，该系统所以色列空军关键的波音707加油机队的为止中枢。

“干戈地带”此前也曾探讨过该系统——硬管加油系统操作员通过辛劳视觉系统，不雅察加油杆与受油机的对接情况。据咱们所知，波音707加油机的操作员界面从未如斯详备地展示过。

本文为好意思国“干戈地带（War Zone）”网站辩驳著作，作家Thomas Newdick，本东说念主翻译并剪辑给全球共享。

以色列波音707加油机舱内的油箱。

这些图片来自以色各国防军官方视频，其中展示了波音707加油机——以希伯来语“Re'em”定名，意为“羚羊”——并于其60周年之际发布。视频展示了包括机舱内的油箱和硬式加油杆在内的细节。里面油箱不错铲除，从而将其调养为运载机，并不错配备客机使用的乘客座椅。不外，最酷好的是硬管加油系统操作员的位置，以及辛劳视觉系统（RVS）表示屏。

以色列波音707加油机舱内的RVS为止台。

硬管加油系统操作员的为止台，两侧有为止开关和脚踏式通讯系统，这意味着年青东说念主不错毫无拦阻地进行操作。相对较大的屏幕，周围似乎皆是模拟仪器开关，这反应出该为止台的研制时辰。

以色列军方在2024年9月发布的一段视频中，表示了波音707加油机的RVS画面。

早在2024年9月，咱们就在一段视频中看到了辛劳视觉系统的屏幕，该视频展示了针对也门胡塞目标的辛劳打击任务的部天职容。

2024年7月，在波音707加油机支抓了以色列空军对也门的一次辛劳空袭任务之后，以色列军方发布了来自RVS录像机拍摄的视频，尽管不是为止系统的实质表示界面。

以色列波音707加油机尾部的RVS录像机。

总体而言，以色列波音707上使用的为止台与好意思国空军KC-46上使用的疏通技巧、更先进的为止台造成了酷好的对比。天然，KC-46使用的特定技巧如故是公开的心事，复杂的辛劳视觉系统（RVS）如故被讲授是特定技巧的构成部分。

加油操作员戴着专用眼镜坐在KC-46A为止台上。

正如咱们在以色列军方视频中看到的那样，与KC-46一样，以色列波音707的硬管加油系统操作员在机舱内的一个为止台上责任，借助飞机后部的录像机将图像传送给RVS。KC-46的一个主要差异是使用夹杂2D/3D系统，操作员捎带额外眼镜得回立体视觉，而以色列的波音707加油机RVS惟有一个凡俗的表示器。

2023年3月20日，以色列空军第120中队的波音707加油机从内瓦蒂姆空军基地升起，赶赴好意思国内华达州内利斯空军基地参加“红旗”演习。

正如咱们在之前对以色列RVS的报说念中所商酌的那样，令东说念主讶异的是，这种早期的主张如故在相配高风险的机型中从戎了几十年，而好意思国空军仍在恭候KC-46的改良型系统：

“也许最令东说念主讶异的是，以色列研制并装备了一种似乎莫得任何技巧问题的辛劳视觉系统，况且好多年前等于这么，而KC-46上使用的好意思国型号仍然堕入蔓延气象。咱们仍然不知说念这个旧式的以色列系统在多年前哨装时究竟有多灾祸。与此同期，空客公司还研发了另一种当代辛劳视觉系统，用于A330多用途加油运载机（MRTT）。”

以色列KC-46为F-15接触机进行空中加油的服从图。

非论以色列RVS的故事奈何，它的从戎时辰似乎如故投入倒计时。具有讪笑意味的是，波音707加油机将被KC-46取代。以色列空军订购了8架KC-46，实在细目会装配下一代RVS，将于2026年4月启动委用。天然以色列可能会让波音707加油机链接从戎一段时辰，便于KC-46具备接触力，但这些旧式加油机如故相配腐败，最早列装的如故退役。

1979年，以色列空军组建了波音707加油机中队，那时较新的波音707-300机身取代了之前的波音707-100机身。这些飞机是从民航公司购买的，然后由以色列航空工业公司（IAI）改装成加油机。在21世纪10年代，以色列又购买了其他民航飞机，并将其改装成加油机。

以色列空军波音707加油机在哈泽里姆空军基地上空，扮演为F-15接触机进行空中加油。

除了至关迫切的空中加油（这关于以色列空军辛劳打击身手至关迫切）任务除外，波音707还领路着提醒和为止平台，以及通讯节点的迫切作用。该机配备卫星通讯劝诱，为配备合适装备的政策飞机（如F-15、F-16）和后方的提醒中心提供关键、安全的超视距通讯身手。这关于辛劳打击举止相通相配迫切。

据了解，当今以色列空军现役的波音707加油机不跳跃7架，这意味着这些加油机关于以色列空军来说，比以往任何时候皆愈加珍稀。跟着以色列迟缓淘汰这些飞机，咱们可能会启动更多地了解它的使用形态和一些更敏锐的技巧。其中就有RVS，这些技巧匡助波音707加油机从上世纪80年代初以来，一直皆所以色列空军辛劳打击身手的相沿。